一、技術(shù)詳情
基本原理阻截油水分離技術(shù)原理是利用油、水兩相對分離材料親和力差異較大的特性，在油水混合物通過分離材料時，油粒被滯留于材料表面，接觸聚集形成較大油珠上浮，水則穿過分離材料，從而實現(xiàn)油水分離。所采用的分離材料為一種改性的具有親水疏油特性的功能纖維，經(jīng)過加水活化會在纖維表面形成一層水化膜。油水混合物流經(jīng)時，水可與水化層中的水分子發(fā)生置換，從而穿過纖維；而油由于其疏水性被截留。
二、技術(shù)優(yōu)勢
阻截油水分離技術(shù)的關(guān)鍵在于改性的具有親水疏油特性的功能纖維并由此制造的阻截膜，該阻截膜能夠允許水分子穿過，而油相被截留在阻截膜外表面，從而實現(xiàn)油水分離。
三、適用范圍
阻截油水分離技術(shù)是一種基于新理念、新材料而開發(fā)出的新型油水分離工藝，在進(jìn)水含油量≤1000mg/L、懸浮物≤50mg/L的條件下，處理出水可達(dá)到含油量≤5mg/L、懸浮物≤3mg/L，可適用于海上（陸地）油田生產(chǎn)水精細(xì)處理、油輪清艙污油水處理、大型油罐底水處理、溢油回收油水分離、廚余垃圾滲瀝液處理等領(lǐng)域。
四、工藝流程
含油污水進(jìn)入裝有阻截膜的罐體上部，在一定壓力下，水分子通過與阻截膜外表面的水化膜進(jìn)行置換，從而穿過阻截膜進(jìn)入內(nèi)部中心管，并在罐體底部收水器進(jìn)行收集外排，油相由于阻截膜的親水疏油性被截留在阻截膜外表面，小油滴相互碰撞聚并形成大油滴，在浮力作用下上浮至罐體頂部由集油器收集外排，實現(xiàn)阻截油水分離。
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